Die Oosterweel-Verbindung umfasst den Ausbau des Rings um Antwerpen. Das gesamte Projekt ist in 5 Teilbereiche unterteilt. Der Teilbereich Linkeroever wird von der Arbeitsgemeinschaft Rinkoniên realisiert, bestehend aus Artes Group, CIT Blaton, Stadsbader und Mobilis. Bauherr des Gesamtprojekts ist Lantis. Im Auftrag von Rinkoniên hat Retro Bridge insgesamt 7 Behelfsbrücken errichtet. Dies betrifft unsere Brückentypen Retro Heavy Bridge, Retro Light Bridge, Retro Beam Bridge und die Retro Foot Bridge. Während der Bauarbeiten wird der Verkehr über die Behelfsbrücken geleitet, wodurch die Verkehrsteilnehmer so wenig wie möglich durch die Arbeiten des Bauunternehmens beeinträchtigt werden. Die ersten Brücken wurden 2019 verlegt, die letzte wird 2025 demontiert.
Brochure downloadenÖffentliche Brücken
BrückenartRetro Heavy Bridge
Eine 37,5 x 7,5 m RHB-Brücke. Errichtet, um den von der E34 kommenden Verkehr in Richtung Kennedytunnel zu leiten. Eine Besonderheit bei der Montage dieser Brücke war die darunter liegende Eisenbahnstrecke. Aufgrund einer sehr kurzen Sperrung der Bahnstrecke mussten die Längsnahtbolzen innerhalb kürzester Zeit gesteckt und anschließend festgezogen werden. Dank einer guten Abstimmung zwischen dem Kunden und Retro Bridge verlief dies reibungslos.
Eine RLB-Brücke von 31,5 x 7,5 m. Da die Brücke eine freie Spannweite von 31,5 Metern haben musste, war die RLB-Brücke die am besten geeignete Option. Durch den Einsatz von Zwischenelementen kann fast jede gewünschte Fahrbahnbreite realisiert werden. Diese Brücke wird genutzt, um den ausgefädelten Verkehr von der E17 in Richtung E34 zu leiten.
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